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诺亚方舟在哪里被发现?建筑方舟的目的是什么

2017/4/26 23:08:07 | 51区未解之谜网 | 热度:426 °

诺亚方舟来源于传说,传说上帝为了惩罚人类而要发起一场大洪水,但他又不想毁灭这个世界。因此他找到一位人类,命令他建起方舟,因此建筑方舟的目的是为了逃避大洪水,并为地球留下生命的种子,所以方舟上除去人类,还有各种各样的其它动物。因为这些传说,我们一向认为诺亚方舟不过是一个神话故事,可是近日,有人宣称已经成功找到了诺亚方舟。既然如此,我们不禁要问,诺亚方舟是在哪里被发现的呢?下面我们就一起来看看这篇文章吧。

诺亚方舟的定义

诺亚方舟(英语:Noah's Ark),又译挪亚方舟,是基督教圣经的《创世纪》和亚伯拉罕诸教中,传说一艘根据上帝的指示而建造的大船,其依原说记载为方形船只,但也有许多的形象绘画描绘为近似船形船只,其建造的目的是为了让诺亚与他的家人,以及世界上的各种陆上生物能够躲避一场上帝因故而造的大洪水灾难,记载中诺亚方舟花了120年才建成,这段故事分别被纪录在《创世记》(包括《旧约圣经》和《希伯来圣经》)以及伊斯兰教的《古兰经》第6章到第9章。

根据底本学说的推论,《创世纪》中的方舟故事,可能具有许多相似但分别独立的来源;而一般的正统犹太教与基督教,则认为方舟的故事只有一位作者,圣经直译主义者认为方舟确实停留在土耳其东北方厄德尔省的阿勒山区。亚伯拉罕诸教对于故事中某些问题已经有了神学上的解释,例如将方舟解释为教会的预表。

在美索不达米亚文明中,也有与《创世纪》的记载平行的故事,例如苏美尔神话中记载一位叫祖苏德拉的人,受神明的警告而建造了一艘船舰,并因此逃过了一场将人类消灭的洪水,此外在其它地区,也有许多相似的故事,是世界上广泛流传的相似传说故事之一。

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根据《圣经》上的记载,方舟长300腕尺(肘,以0.445米计算,133.5米,437.99英呎),宽50腕尺(22.3米,73.163英呎),高30腕尺(13.4米,43.963英呎),方舟长度大约是伊丽莎白女王二号[1]邮轮一半长。若这艘方舟真的曾建成,其大小及排水量约为着名的泰坦尼克号(排水量约5万3千公顿)的五分之三。方舟总的容积达40000立方米,底仓面积8900平方米。方舟设有三层,这样做不但能够稳定船身,也能使总面积增加至差不多8900平方米。方舟采用柏木一类的防水高脂树木建造,方舟内外都涂上焦油。(创世记6:14-16)圣经没有提及诺亚怎样把木材固定在一起,但圣经论述有关洪水的记载以前,已经提及打造各样铜铁器具的人。

方舟的长度是宽度的6倍、高度的10倍。

其实译做「方舟」的希伯来语词,跟译做摩西在婴孩时所藏身的「箱子」是同一个词。摩西的母亲在箱子涂上沥青柏油,使它可以在尼罗河漂浮。

方舟的形状有如箱子一般。诺亚看来把动物和超过一年的粮食平均地安置在方舟上。纪录中,载了诺亚一家八口,以及各种飞禽走兽,不洁净动物雌雄各一对,洁净动物雌雄各七对,在洪水来临之时,大地全部被洪水淹没,只有诺亚方舟上的各种生物得以幸免,在洪水过后,诺亚方舟搁浅在了阿勒山上,最后,上帝以彩虹为立约的记号,不再因人的缘故诅咒大地,并使各种生物存留永不停息。

那么传说中的诺亚方舟是真的吗?也许,这一篇文章将帮你拨开迷雾:诺亚方舟被找到了。这是真的。下面将会描述一些细节部分的证据并且以历史上的、宗教上的涵义来结束此次的探讨。

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诺亚方舟在哪里被发现

在1959年,当土耳其的陆军上尉Llhan Durupinar在察看关于土耳其国土航空照片的时候,他发现了一处非同寻常的地形。这一处比一个足球场稍大的光滑地形位于土耳其和伊朗的边境,它的光滑使得它在海拔6,300英呎高,地表粗糙布满石头的地形上尤为突出。

Durupinar上尉熟悉圣经当中关于诺亚方舟大约位于土耳其亚拉拉特山的记载,但他并不愿意就此妄下结论。

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虽然这个地区十分偏远的,但是那里也有人居住,有一些小村庄。而且在此之前也没有任何的报告提到过有这样的一个物体。所以他把照片的底片转交给俄亥俄州立大学一位叫做Brandenburger的博士,此人是一个非常着名的航空摄像专家。

Brandenburger在肯尼迪时代曾经负责从勘测照片当中发现古巴军事基地的任务,在他仔细研究了照片之后,他得出如下结论:「我可以很肯定地说,这个物体是一艘船。在我整个勘测生涯当中,我从来都没有在立体照片上面看到过类似的物体。」

诺亚方舟的真实照片

在1960年这幅照片【如下】作为标题是诺亚方舟?这一篇文章的配图被发表在了LIFE杂志上面,同一年,一个美国人组成的勘探小组陪着Durupinar上尉经过了一天半的长途跋涉来到了这一个地点。他们十分期待可以在表面上找到一些史前文物或者是一些无可争议地与这艘船有关的任何东西。

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他们在这个地区进行了挖掘,但是很遗憾地没有任何有决定性地发现。全球大部分的媒体对这个所谓的发现感到厌烦,而且它已经成为了一个不成故事的故事。

1977年Ron Wyatt来到了这个地方,在得到官方的允许之后,Ron和其它一些研究人员进行了为期数年的一系列更加彻底的调查。

科学家证实诺亚方舟真的存在

他们使用金属探测器去调查,地下雷达去扫瞄,还有化学分析—自然科学—他们的发现令人十分惊奇。他们的证据坚不可摧,种种迹象表明,这就是诺亚方舟。由此,别人再问我诺亚方舟的故事是真的吗?我一定会告诉它,诺亚方舟是真实存在的,所以那个故事的很大一部分内容是可信的。

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视觉证据

调查的第一部分是检查这个物体并且测量出它的尺寸。这个外形像极了船的形状的物体。一头正如你所期望的那样被指出像弓形的船头,而另一端则像船尾一样钝。而从船头到船尾的距离是515英呎,或者说恰好是300埃及腕尺。而平均的宽度则是50腕尺。这些数据和圣经当中提到的精密测量是一样的。

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在接近船尾的右舷末端有四个垂直的突起处从泥土中冒出来,每隔一段距离,就有一些船体的「肋骨」。在这些的相反面,在左舷那边,一根「肋骨」从泥土里面凸显出来。你能够非常清晰地看到它那弯曲的形状。围绕着它的是更多的「肋骨」,大部分依然被埋在泥土里,但经过仔细的检查是可以看到的。

注意这个物体,它已经非常陈旧了,如果它真的是诺亚方舟的话,那些木头肯定都已经石化了。有机物质都已经被矿物质所取代了。只有通过看这些形状和痕迹我们才可以发现它原来是木头。可能这就是1960年的探险家所失望的地方吧。他们原本以为能够找到这些木头,就算是已经腐化的也聊胜于无。

从物体中间的那里可以看得到有明显的泥石流的痕迹,很显然,这个物体从它的原始位置那里滑落了超过一英里的距离。地理学家认为它原本是在1000英呎高的山上,并且被一层硬壳化的泥浆所包裹着。

他们认为在1948年的那一次地震中震碎了这些硬化了的泥土外壳,并且让这一结构裸露了出来。这是经过居住在附近的居民确认过的,那些结构的形状大约是在那个时候「忽然出现」的。

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根据圣经上有关方舟的记载,它是有三层的。而我们假设的方舟形状和该物体(上图)中间凸起的形状相一致。事实上,经雷达扫瞄出来的方舟结构证明了这些凸起的部分就是那三层倒塌的残骸。

尽管大多数人认为方舟就是矩形的,但那只适用于用来描述最上层的甲板而已。船体的光滑形状对于这艘巨大的船能够在水上保持平衡和乘风破浪是非常有必要的。

探地雷达

人类的眼睛需要看到反射光才可以识别出物体。科学家们使用可以穿透地面并且当碰撞到固体就会反弹回来的微波来探测地下埋藏着什么。

这一个技术通常被用在勘探石油或者其它矿物这一方面。这叫做探地雷达(GPR),这一个仪器是由天线装置来传送,然后听取「回音」并接收,然后在纸上将结果打印出来。回音的延迟和强度告诉地理学家们地下多深的地方埋藏着什么样的固体。

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地质学家们没有直接扫瞄整个物体,而是用黄色胶带标出物体的范围。然后他们拖拽着天线(大概是割草机的大小)覆盖在线上,观察纸质记录仪上的记录。

当他们看到一个深刻的印记——意味着地底下有东西——纸上就会有一个突出的记录。然后,当他们在制作这物体的图纸时,按照磁带和印记位置,他们意识到,泥土里确实是有一个建筑物。

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「这个数据没法代表天然地质学。因为这些是人造结构,回音的周期性太明显了……也就是因为太有周期性了以至于没有天然速度那种类型的随机性。」—SIR成像小组的Ron Wyatt说。

雷达扫瞄的结果显示这一个结构是位于泥土下面的。这些物体的对称性和逻辑布置显示出这很显然是一个人造的结构,而且有很大一部分的可能性表明这就是诺亚方舟。

从方舟上面找到的史前文物

通过采用GPR,Ron Wyatt在右舷发现了一个开放性洞穴。他用一把临时制作的钻子在这个洞穴中取到了岩芯样本并且找到了一些非常有趣的东西。下面你将看到那些被送到实验室进行分析的史前文物。最左边那个是一个钻孔,其次是已经石化了的动物粪便,然后就是一个石化了的鹿茸还有最后就是一簇猫毛。

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更多令人惊奇的史前文物被发现了

也许诺亚方舟上面最重大的发现莫过于它本身就是一大块已经石化了的木头吧。当它首次被找到的时候它似乎只是被当做一根巨大的横梁。但是最近的研究表明实际上它是由三块添加了某种有机胶水粘合的木板组成的!

这和用在现代夹板的技术是相同的。迭片结构使得这些木板可以承受的总重量远远比简单的结合大得多。这意味着古代关于建筑方面的知识层面远远要超过我们之前所认知的那样。

测试表明,样品中含有0.7%的有机碳,与石化了的木头相一致。实验显示有胶水从层面板上渗出的痕迹。而外层的木板似乎曾涂过沥青。实验分析中出现了更加令人惊奇的事情,木化石当中不但含有碳,而且木头当中还镶嵌着铁钉!

通过敏感度很高的金属探测器我们有了更最令人惊奇的发现。

小组采用了好几次强有力的打击,当挖出来的时候,看到的是一个大圆盘状的铆钉。通过对这金属的简单观察,可以看到铆钉在插入一个洞之后经过捶打的痕迹。

一个关于金属被用于制作铆钉的分析指出它们是一种含有8.38%的铁,8.35%的铝和1.59%的钛的结合体。我们知道,通常铝当中含有一些金属的混合物,因为自然界当中没有游离态的铝存在。这意味着当时的人们在冶金学和工程学上已经有极端先进的知识。

我们喜欢想象人类是在一个整洁有序的纪元当中演化而来的,每一个被命名的技术都是已经发现的。我们有石器时代(那一个人们开始使用弓箭和石器的时代),青铜时代(那一个金属被融合还有灼烧用来制作工具和日常用品的时代)最后进入了铁器时代(那一个由灼烧铁矿石而后加入其它材料–如木炭–用来强化铁和钢制品的时代)。铁器时代通常被定义为公元前1200-1000年这个时候,然而铁钉已经被用在了诺亚方舟这个极端古老的建筑上面。

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